Литиевые батареи — это один из многих видов батарей, и в жизни все знают о литиевых батареях практически все. Тем не менее, понимаете ли вы, что такое литий-железо-фосфатные батареи? Понимаете ли вы разницу между литий-железо-фосфатными и литиевыми батареями? Если вы хотите найти ответы на эти вопросы, вам стоит продолжить чтение.

Литий-железо-фосфатная батарея

( 1) Введение

Литий-железо-фосфатная батарея относится к литий-ионным батареям, использующим фосфат железа лития в качестве положительного электродного продукта. Катодные материалы литий-ионных батарей в основном состоят из оксида кобальта лития, манганата лития, оксида никеля лития, тройных продуктов, фосфата железа лития и так далее. Среди них оксид кобальта лития является катодным продуктом, используемым в подавляющем большинстве литий-ионных батарей.

( 2) Преимущества

1. Литий-железо-фосфатная батарея имеет длительный срок службы и ресурс цикла более 2000 раз. При тех же условиях литий-железо-фосфатные батареи могут использоваться в течение 7-8 лет.

2. Безопасность использования. Литий-железо-фосфатные батареи прошли строгую проверку на безопасность, а также не взрываются при авариях на дорогах.

3. Быстрая зарядка. Используя специальное зарядное устройство, батарея может быть полностью заряжена через 40 минут зарядки при 1,5 C.

4. Литий-железо-фосфатная батарея невосприимчива к нагреву, а горячий воздух, в котором стоит литий-железо-фосфатная батарея, может достигать от 350 до 500 градусов Цельсия.

5. Литий-железо-фосфатная батарея обладает огромными возможностями.

6. Литий-железо-фосфатная батарея не оказывает влияния на память.

7. Литий-железо-фосфатная батарея является экологически чистой, нетоксичной, не загрязняющей окружающую среду, имеет большой выбор источников основных материалов и является дешевой.

( 3) Негативные аспекты

1. Толщина крана благоприятного электрода литий-железо-фосфатной батареи крошечная, а плотность обычно составляет от 0,8 до 1,3. Огромный размер.

2. Электропроводность плохая, скорость диффузии ионов лития медленная, а реальная конкретная емкость низкая при выставлении счета и освобождении в положенное время.

3. Низкотемпературная эффективность литий-железо-фосфатной батареи низкая.

4. Срок службы одиночной литий-железо-фосфатной батареи длительный, около 2000 раз, но срок службы блока литий-железо-фосфатных батарей короткий, обычно около 500 раз.

( 4) Области применения

Большие электромобили: автобусы, электромобили, автомобили для осмотра достопримечательностей, гибридные автомобили и так далее;.

Легкие электромобили: электровелосипеды, гольф-кары, маленькие грузовики с плоскими батареями, вилочные погрузчики, очищающие автомобили, электрические устройства мобильности и так далее;

Силовые устройства: электродрели, электропилы, газонокосилки и т.д;

Удаленные автомобили, лодки, самолеты и другие игрушки;

Накопители энергии для солнечной и ветровой энергетики;

ИБП и аварийные сигнальные лампы, сигнальные лампы, а также шахтерские лампы (самая лучшая безопасность);.

Замените основную литиевую батарею 3 В, а также никель-кадмиевую или никель-металлгидридную аккумуляторную батарею 9 В в камере (одинакового размера);.

Малое клиническое оборудование, а также мобильные устройства и т.д.

Литиевая батарея.

( 1) Введение.

Литиевая батарея — это вид батареи, в которой в качестве неблагоприятного электродного продукта используется металл лития или литиевый сплав, а также неводный раствор электролита. Из-за очень активных химических свойств литиевой стали к обращению, хранению, а также использованию металлического лития предъявляются чрезвычайно высокие экологические требования. Поэтому литиевые батареи не использовались в течение длительного периода времени. С развитием научных исследований, а также инноваций, литиевые батареи сегодня стали мейнстримом.

( 2) Преимущества.

1. Энергия довольно высокая. Он обладает высокой энергоемкостью, которая фактически достигла 460-600 Вт-ч/кг, что примерно в 6-7 раз больше, чем у свинцово-кислотных батарей;.

2. Длительный срок службы, срок службы может достигать более 6 лет, батарея с фосфатом железа лития в качестве положительного электрода тарируется, а также разряжается при 1С (100% DOD), а также есть документ о 10 000 раз использования;.

3. Номинальное напряжение высокое (напряжение одиночного функционирования составляет 3,7 В или 3,2 В), что примерно равно напряжению сбора 3 никель-кадмиевых или никель-металлгидридных аккумуляторных батарей, что удобно для разработки батарейного блока питания; литиевые батареи могут передавать новый тип лития Нововведение органа регулирования напряжения батареи регулирует напряжение до 3,0 В, что подходит для использования небольших электрических устройств;.

4. Он обладает высокой несущей способностью, среди которых литий железофосфатный литий ионный аккумулятор для электрических грузовиков может достигать 15-30C стоимости, а также разрядной способностью, что удобно для высокоинтенсивного стартового ускорения;.

5. Цена саморазряда действительно низкая, что является одним из самых известных преимуществ батареи, обычно менее 1%/месяц, менее 1/20 от никель-водородной батареи;.

6. Легкий вес, вес имеет отношение к 1/6 -1/ 5 свинцово-кислотных изделий при точно таком же объеме;.

7. Высокая и низкая температура адаптации, может быть использована в атмосфере -20 ℃ — 60 ℃, а также может быть использована в среде -45 ℃ после технической терапии;.

8. Зеленый и экологичный менеджмент, независимо от производства, использования и утилизации, не содержит и не генерирует вредных аспектов и соединений тяжелых металлов, таких как свинец, ртуть и кадмий.

9. Производство в основном не ест воду, что очень полезно для моей нации, которой не хватает воды. Определенная энергия описывает энергию на единицу веса или количества устройства. Определенная энергия выражается в Вт-ч/кг или Вт-ч/л. Wh — единица мощности, W — ватт, h — час; kg — килограмм (единица веса), L — литр (единица количества).

( 3) Недостатки.

1. Литиевые основные батареи имеют недостаточную безопасность, а также существует опасность взрыва.

2. Литий-ионные батареи из оксида кобальта лития не могут разряжаться при больших токах, дорого стоят и имеют плохую безопасность.

3. Все литий-ионные батареи требуют защиты цепи, чтобы избежать перезарядки и переразрядки батареи.

4. Высокие требования к производству и высокие затраты.

5. Проблемы использования ограничены, а также использование низкого и высокого уровня температуры опасно.

( 4) Области применения.

1. Дорожное питание.

2. Электропитание пространства для хранения электроэнергии.

3. Питание мобильной связи.

4. Новое пространство для хранения энергии.

5. Аэрокосмический военный источник питания.

В-третьих, разница между литий-железо-фосфатной батареей и литиевой батареей .

Литий-железо-фосфатные батареи отличаются от литиевых батарей.

1. Литий-железо-фосфатные батареи используются в качестве вторичных литий-ионных батарей. Сейчас основным направлением являются силовые батареи, которые имеют потрясающие преимущества перед NI-H, а также Ni-Cd батареями.

2. Литиевая батарея — это разновидность батареи, в которой в качестве благоприятного электродного материала используется металл лития или литиевый сплав, а также применяется неводное средство электролита. Химические свойства металлического лития очень энергичны, что делает переработку, хранение, а также использование металлического лития чрезвычайно требовательным к атмосфере.

3. Фосфат железа лития не воспламеняется и не взрывается при проникновении, а литиевая батарея — воспламеняется.

4. Литий-железо-фосфат не загорится и не взорвется при перезарядке до 100%; литиевая батарея газует и раздувается при достижении указанного значения.

Выше приведена разница между литиевой батареей и литий-железо-фосфатной батареей. Надеюсь, что благодаря этой статье каждый человек получил представление о литиевой батарее и литий-железо-фосфатной батарее, а также о различиях между ними. Наконец, большое спасибо за анализ, прощайте!