Baterías de litio apiladas Mejoran el rendimiento de la batería al reducir la resistencia interna. Hay dos tipos de resistencia interna: la resistencia de bobinado superior y la resistencia de bobinado inferior. Veamos las diferencias entre ellos.

La tecnología de laminación y apilamiento mejora el rendimiento de las baterías

La tecnología de laminación y apilamiento mejora el rendimiento de las baterías de polímero de litio. Con este proceso se consiguen baterías con una baja resistencia interna y una alta densidad de capacidad. El proceso de laminación permite apilar las células en paralelo para mejorar la capacidad. Esto también reduce el coste de las células de la batería.

La laminación también mejora el rendimiento electroquímico y la capacidad de carga rápida de las pilas. Esta tecnología también simplifica el proceso de apilamiento. La electrohilatura es un método de laminación que presenta varias ventajas con respecto al apilamiento tradicional. Esta técnica puede aplicarse a una amplia gama de materiales y permite controlar mejor la interfaz entre los electrodos y los separadores. Además, permite que el proceso de laminación mantenga la mayor parte de la superficie del separador sin bloquear.

La tecnología de laminación y apilamiento también mejora el rendimiento de la batería al reducir la cantidad de espacio muerto entre los electrodos. Además, el proceso de laminación puede dar lugar a una mayor capacidad de la célula y a una mayor autonomía de crucero.

La tecnología de laminación y apilamiento reduce la resistencia interna

La tecnología de laminación y apilado es un método eficaz para reducir la resistencia interna de las baterías de litio. Tiene varias ventajas sobre el bobinado. Además de mejorar la autonomía de crucero y la densidad energética, reduce los costes. La estructura laminada reduce el espacio muerto y mejora el rendimiento multiplicador de las células de la batería.

La tecnología de laminación y apilamiento reduce la resistencia interna de las baterías de litio al disminuir el grosor de los componentes de las celdas. Este método también permite un diseño más compacto de la célula. Una célula laminada típica utiliza cátodos y ánodos de película fina apilados en capas. También incorpora una película laminada para sellar la célula. Los electrodos externos y la lengüeta del electrodo siguen intercalados entre ambos.

Aunque la tecnología de laminación y apilamiento reduce la resistencia interna de las baterías de litio, no está exenta de inconvenientes. Una batería laminada es mucho más fácil de cargar, tiene una mayor densidad de capacidad y es capaz de realizar descargas de altas corrientes rápidamente. Este método también permite utilizar la refrigeración natural por aire para reducir la temperatura del paquete.

Mayor resistencia interna del bobinado

Las baterías de litio apiladas de alto voltaje se fabrican conectando en serie dos baterías de litio de unidad de transición. Estas baterías tienen una energía específica volumétrica y gravimétrica mucho mayor y una resistencia interna del devanado casi nula, lo que les permite proporcionar una mayor potencia que las baterías fabricadas con materiales activos similares.

Apilar dos baterías en serie crea una pila más estable. Cada elemento de la serie contiene 7,2 Ah. Esto se debe a que los devanados de los elementos individuales en serie están fuertemente acoplados. Sin embargo, la mayor resistencia interna del devanado en las baterías apiladas puede provocar una mayor resistencia interna. Esto puede conducir a un desbordamiento térmico.

Las baterías de litio apiladas no están completamente selladas. Necesitan algún tipo de barniz aislante. Este barniz, que es fotocurable a la luz ultravioleta, impide que el electrolito salga de la pila. Una vez aplicado, el barniz rellena los espacios alrededor de las placas bipolares. El revestimiento también rellena los espacios entre las capas de material activo positivo y negativo.

Menor resistencia interna

Una forma de mejorar la eficiencia de las baterías de litio apiladas es reducir su resistencia interna. Esto mejorará la capacidad de la batería y la tensión media de carga/descarga. Además, esta estrategia también ayudará a reducir la pérdida de inventario de litio. Para entender cómo reducir la resistencia interna de las baterías de litio, tenemos que entender cómo se fabrican las baterías de litio.

Apilar las baterías de litio en paralelo puede reducir significativamente la resistencia interna de la célula. La estructura de dos o tres capas permite a las baterías descargar grandes corrientes en un corto período de tiempo. La desventaja de este diseño es la elevada polarización interna, que consume parte de la tensión de la batería. Sin embargo, este diseño es más compatible con la plataforma de autodescarga porque tiene una menor resistencia interna.

Fácil de manejar

Las baterías de litio apiladas de fácil manejo pueden aumentar la potencia y la capacidad de sus herramientas al tiempo que mejoran su eficacia y rendimiento. Los módulos de la batería son apilables para aumentar la potencia y la capacidad, y cuentan con un modo de autorrefrigeración integrado. Son seguros y respetuosos con el medio ambiente. Y el sistema de gestión de la batería incluye funciones de protección que equilibran la corriente y la tensión entre las celdas.

Tanto el apilamiento como el bobinado tienen sus ventajas e inconvenientes. El apilamiento tiene una menor resistencia interna mientras que el bobinado de una sola célula tiene una mayor resistencia. El apilamiento permite una mayor densidad de capacidad y puede ser más fácil descargar grandes corrientes en un periodo de tiempo más corto.